Dreirad mit Akkulaufzeit der Kabine

Batterien, die im Dreirad mit Kabine verwendet werden, werden in der Regel von professionellen Batterieherstellern bereitgestellt. Die Qualität der Batterien, die von verschiedenen Marken und Herstellern hergestellt werden, ist in gut und schlecht unterteilt. Um am Marktwettbewerb teilzunehmen und die Kosten zu senken, beteiligen sich einige Hersteller an Preiskriegen. Die direkte Folge ist, dass die Qualität der Batterien aufgrund von Ecken reduziert wird.

Einige Verbraucher verwenden nicht ordnungsgemäß Batterien. Erstens berechnen sie lange Zeit und dachten, je länger die Ladezeit, desto mehr Kraft werden sie haben; Zweitens verlieren sie lange Strom und berechnen erst, wenn sie nicht mehr laufen können. Drittens berechnen sie, wenn die Temperatur zu hoch oder zu niedrig ist. Der vierte achtet nicht auf die regelmäßige Inspektion und Wartung der Batterie.
Die Lebensdauer der Batterie wird durch die Anzahl der Ladungs- und Entladungszyklen bestimmt. Je mehr die Anzahl der Ladungs- und Entladungszyklen, desto schneller nimmt die Lebensdauer ab. Das ist sehr falsch. Die beste Ladezeit ist in der Regel innerhalb einer Stunde nach dem Einschalten des Ladegeräts. Langfristiges Überladen kann leicht zu einer Verformung von Batterien, einem Wasserverlust usw. führen.
Dadurch gefährdet die Akkulaufzeit direkt. Einige Benutzer warten, bis das Dreirad mit Kabine vor dem Laden nicht mehr fahren kann, was die Batterieleistung ernsthaft beschädigt. Mehrere tiefe Entladungen verkürzen die Akkulaufzeit stark. Wenn die Batterie während der Reise nicht ausreicht, ist es am besten, im Voraus zu treten, um eine tiefe Entladung zu vermeiden.
Die Batterie selbst erzeugt während des Ladevorgangs eine kleine Menge Wärme. Das Laden bei einer zu hohen Temperatur erhöht die Temperatur der Flasche und beschädigt die Batterieleistung. Die Temperatur ist zu niedrig. Die Akzeptanzkapazität der Batterie ist schlecht, die Aktivität wird geschwächt, die Batterieleistung ist unzureichend, die Anzahl der Ladungen und Entladungen erhöht und die Akkulaufzeit wird verkürzt. Viele Dreirad mit Kabinennutzern berechnen ihre Batterien, wenn sie von der Arbeit nach Hause gehen und die Stromversorgung abschneiden, wenn sie am nächsten Tag zur Arbeit gehen. In der Tat können die meisten Ladegeräte nicht zu 100% garantieren, dass sie die Leistung automatisch abschneiden, wenn der Akku vollständig aufgeladen ist.
Am besten kaufen Sie eine intelligente Steckdose und setzen Sie die Zeit beim Laden fest, damit Sie das Problem lösen können, nachts friedlich auszuruhen. Daher sollten Sie das Dreirad nicht mit der Kabine aufladen. Sie sollten es aufladen, wenn die maximale Kilometerleistung der Batterie 60%-70%beträgt. Viele Dreirad mit Kabinennutzern glauben, dass je länger die Ladezeit ist, desto leistungsfähiger wird die Batterie.