Wie man Dreirad mit Kabine pflegt

Bevor Sie mit der Kabine mit einem Dreirad fahren, sollten Sie überprüfen, ob das Batteriekasten sicher gesperrt ist und ob die Lichter auf der Anzeigeplatte normal sind. Wenn Sie in regnerischen Tagen auf einer feuchten Straße fahren, fahren Sie normal, solange die Wassertiefe die Mitte des Elektrorads nicht überschreitet. Wenn die Wassertiefe auf der Fahrstraße die Mitte des elektrischen Rades überschreitet, kann Wasser in das elektrische Rad eindringen und eine Fehlfunktion verursachen.

Wenn die lokale Ladespannung instabil ist, kann die Sicherung des Ladegeräts leicht blasen, sodass es empfohlen wird, einen Wechselstromspannungsstabilisator zu verwenden. Es ist normal, dass sich das Dreirad mit der Kabine schwerer fühlt, wenn es rückwärts geht, und es gibt ein leichtes Reibungsgeräusch im Radnabe, wenn es vorwärts gedrückt wird. Die Fahrt sollte nicht überladen sein, schwere Gegenstände sollten nicht platziert werden, und die Menschen sollten nicht mitgebracht werden, um zu vermeiden, dass Batterie und Motor beschädigt werden.
Die Getriebekomponenten im elektrischen Radknotenpunkt wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, sodass Benutzer sie nicht selbst schrubben und schmieren müssen. Wenn Sie Abnormalität finden, können Sie zum speziellen Wartungspunkt unseres Unternehmens für Wartung und Reparatur gehen. Die Fahrradschmierung ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung von Fahrrädern. Abhängig von der Verwendung sollten Komponenten wie die Vorderachse, die Hinterachse, die untere Halterung, der Schwungrad, die vordere Gabel und die Drehdrehzahl von Stoßdämmen alle sechs Monate bis ein Jahr geschrubbt und geschmiert werden.
Das gesamte Fahrzeug sollte von Orten mit feuchten Luft, hohen Temperaturen und korrosiven Gasen ferngehalten werden, um eine chemische Korrosion auf der elektroplatten Lackoberfläche von Metallteilen zu vermeiden. Vermeiden Sie es, das Fahrzeug für lange Zeiträume der sengenden Sonne und Regen auszusetzen, um die Beschädigungen der Komponenten innerhalb des Controllers zu vermeiden, was zu einem Betriebsausfall und Unfällen führt. Der elektrische Steuerteil hat eine komplizierte Struktur und Benutzer sollten sie nicht ohne Genehmigung zerlegen oder reparieren.