Wartungsmethode des hydraulischen Dumping -Dreirads

Das hydraulische Dumping-Dreirad ist ein Dreirad-Transportwerkzeug, das von einer Batterie angetrieben und von einem Motor angetrieben wird, um Waren oder Personen zu ziehen. Das hydraulische Dumping -Dreirad verwendet tubuläre große Kapazität, linke und rechte Auskleidung, Tiefenentladung, Traktionsbatterie, die den Anforderungen der kontinuierlichen Entladung für lange Zeit erfüllen kann. Die Batterie kann normalerweise zwei Jahre lang verwendet werden, ohne die interne Kapazität zu verringern. Der Motor des hydraulischen Dumping-Dreirads nimmt einen von der DC-Serie angeregten Traktionstyp gebürsteten oder bürstenlosen Motor an. Der Motor ist mit einem Geschwindigkeitsregulierungs-Booster-Gerät ausgestattet, das bei normalem Gebrauch nicht leicht beschädigt werden kann und eine starke Ausgangsleistung gewährleistet.

(1) Überprüfen Sie vor dem Fahren, ob das Batteriekästchen fest gesperrt ist und ob die Lichter der Anzeigeplatte normal sind.
(2) Beim Fahren auf einer Wasserstraße in regnerischen Tagen überschreitet die Tiefe des angesammelten Wassers die Mitte des elektrischen Rades nicht. Wenn die Wassertiefe auf der Fahrstraße die Mitte des elektrischen Rades überschreitet, kann das elektrische Rad sickern und einen Ausfall verursachen.
(3) Das gesamte Fahrzeug sollte nicht an Orten mit feuchten Luft, hoher Temperatur und korrosivem Gas platziert werden, um eine chemische Korrosion auf der elektroplierten Lackoberfläche von Metallteilen zu vermeiden.
(4) Vermeiden Sie es, das gesamte Fahrzeug für Sonne und Regen für eine lange Zeit auszusetzen, um die Komponenten im Controller nicht zu beschädigen, und verursachen Sie einen Kontrollversagen und Unfälle.
(5) Die Struktur der Abteilung für elektrische Steuerung ist kompliziert, und der Benutzer sollte sie nicht ohne Genehmigung zerlegen oder reparieren. Wenn die lokale Ladespannung nicht stabil ist, ist es leicht, die Sicherung des Ladegeräts zu blasen. Es wird empfohlen, einen Wechselstromspannungsstabilisator zu verwenden.
(6) Es ist normal, dass sich das Dreiradmotorrad bei Umkehrung schwer anfühlt, und es wird ein leichtes Reibungsgeräusch im Radnabe geben, wenn es vorwärts gedrückt wird.
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(8) Die Schmierung von Dreiradmotorrad ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung des Dreiradmotorrads. Gemäß den Nutzungsbedingungen sollten alle sechs Monate bis ein Jahr die Vorderachse, die Hinterachse, die Mittelachse, das Schwungrad, die Frontgabel, der Stoßdämpfer -Rollrollen -Drehpunkt und andere Komponenten behandelt werden. Führen Sie ein Schrubben und Schmieren durch (Molybdän -Disulfidfett wird empfohlen). Die Getriebeteile im elektrischen Hub wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, und der Benutzer muss sich nicht selbst schrubben und schmieren.