Das Problem des Dreirads mit Kabinenabweichung

Das Dreirad mit Kabine weicht ab - die Elastizität der linken und rechten Federn des Stoßdämpfers ist inkonsistent oder die Stoßdämpfer sind nicht parallel. Die inkonsistente Arbeitslänge führt auch dazu, dass das Dreirad abweist. Zu diesem Zeitpunkt ist zu prüfen, ob die Spezifikationen der beiden Federn konsistent sind oder die fehlgeschlagene Feder ersetzen. Der Stoßdämpfer ist nicht parallel. Wenn die Arbeitslänge inkonsistent ist, sollte sie neu installiert werden.

Wenn der Schaft des Stoßdämms verbogen ist, sollte er abgebaut und ersetzt werden, bis er parallel ist und die Arbeitslänge gleich ist. Die linken und rechten Blattfedern haben unterschiedliche Elastizitäten, wodurch auch das Fahrzeug abweicht. In diesem Fall müssen die Blattfedern ersetzt werden, um das Problem zu lösen. Die parallele Spurstangen haben unterschiedliche Längen. Unebene Kraft auf beiden Seiten ist auch ein Hauptgrund für das Auto, der sich abweichen kann. Zu diesem Zeitpunkt muss es auf die gleiche Länge angepasst werden.
Wenn der Luftdruck des Vorderrads zu niedrig ist und der Luftdruckunterschied zwischen den linken und rechten hinteren Rädern zu groß ist, wird das Dreirad mit der Kabine abweichen. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Luftdruck des Vorderrads an den Standardwert von 450 kPaa geladen werden, und der Luftdruck des Hinterrads sollte auf 550 kPAA geladen werden, und die Luftdruckwerte der beiden Räder sollten eingestellt werden. Gleichermaßen; Wenn die Ladung auf den Vorderrädern zu groß ist oder die Ladung auf dem Frachtfach zur Seite verzerrt ist, wandert das Dreirad. Daher sollte der Benutzer beim Laden die Ladung gleichmäßig platzieren, um Unfälle zu vermeiden.
Das Problem der schlechten Lenkung und der Off -Tracking von Dreirad mit Kabine - schlechter Lenkung, da die Lenkwelle zu eng ist, was zu einem erhöhten Lenkwiderstand führt, ist es notwendig, die Kompressionsmutter der Lenkwelle an die entsprechende Position einzustellen. Für das Lenkrad-Dreirad mit Kabine kann es in die Richtung bestehen, in der die Maschine mangelt, so dass regelmäßig Fett hinzugefügt werden muss.
Wenn das Lager des Lenkwerkzeugs zu fest eingestellt ist oder der Zahnrad und der Rack in der Lenkausrüstung zu fest gemischt sind, wird auch die Lenkung unflexibel, und dann ist eine Anpassungsanpassung erforderlich. Wenn das Lenkwellenlager beschädigt ist, wird die Lenkung auch unflexibel, was durch Ersetzen durch ein neues Lager gelöst werden kann.