Stromausfälle im hydraulischen Dumping -Dreirad und wie man sie repariert

Wenn die Schrauben des Drahtes, der die Batterie verbindet Wenn es eine Beule gibt, wird es einen Stromausfall geben.

Wenn es lange dauert, springt der Luftschalter, wenn der Strom des Luftschalters geringer ist als der maximale Strom des hydraulischen Dumping -Dreirads. Natürlich werden die Hauptdrahtschrauben auf beiden Seiten des Luftschalters schwarz verbrannt, wenn sie nicht angezogen werden, wodurch auch der Luftschalter springt.
Nach langer Zeit ist der Schleuderzylinder gebrochen und kann nicht gut angeschlossen werden. Wenn es vibriert, verursacht es einen schlechten Kontakt- und Stromausfall des Schlosses. In einigen Schlössern sind viele Schlüssel zusammen aufgereiht, was dazu führt, dass der Schlosszylinder weiter unterbrochen wird, und das Schloss wird zuerst beschädigt. Stromausfall.
Gibt es beispielsweise einen schlechten Kontakt im Batterieverbindungsdraht, einen schlechten Kontakt im Kabel von der Batterie zum Schloss, einen schlechten Kontakt im Batterie -negativen Draht usw.
Überprüfen Sie die Linien, in denen sich die Vorderseite des Autos umdreht. Hier brechen die Linien eher.
Wenn das Messgerät nicht aufleuchtet und das Auto nicht läuft, kann das Problem die obige Antwort sein. Wenn das Messgerät nicht aufleuchtet, das Auto dennoch laufen kann, kann es ein Problem mit dem Verbindungskabel des Messgeräts geben. Zum Beispiel stimmt etwas mit den positiven und negativen Polen des Messgeräts nicht. Es gibt keinen schlechten Kontakt, ob die Lötverbindungen der Leiterplatte innerhalb des Messgeräts locker sind usw.