Die Leerlaufvibration von Dreiradmotorrad und die Leerlaufvibration heißer Autos koexistieren zusammen

Wenn der müßige Jitter eines Dreiradmotorrads und der müßige Jitter eines heißen Autos gleichzeitig existiert, sollte der heiße Auto im Leerlauf zuerst beseitigt werden. Um festzustellen, ob es zittert, müssen Sie beobachten, ob der Amperemeterzeiger des speziellen Dreiradmotors schwingt, oder die Motordrehzahl im Datenblock lesen. Da das Motorrad des Dreiradmotorrads beschädigt ist, tritt auch das Leerlaufgeschwindigkeitsschütteln des speziellen Dreiradmotors auf, insbesondere im automatischen Getriebe. Nach dem Angriff nach vorne.

1. Mechanischer Versagen des speziellen Dreiradmotors. Zum Beispiel ungleichmäßige Kraft;
2. Ausfall des elektrischen Systems wie Controller usw. befindet sich zu viel Schmutz an der inneren Wand des Motors.
3. Das Motorradmotormanagementsystem von Dreirad ist fehlerhaft. Abnormale Motortemperatur, falsches Signal, Schaltungsausfall usw.
4. Es gibt ein Problem mit dem Steuerungssystem. Wenn die Motorspule beschädigt ist;
5. Ausfall des Kraftstoffversorgungssystems. Zum Beispiel führt Öl dazu, dass die Düse nicht fest schließt oder verstopft wird.
Der Motor des Dreiradmotorrads hat genügend Strom. Die kalte Start -Antriebsmethode mit einem großen Gaspedal kann das Auto zu diesem Zeitpunkt nicht beschleunigen. Wenn ein kaltes Auto beim Auftanken langsam anfängt, ist das Auto nicht funktionsfähig.