Ladetestmethode für elektrisches Dreirad

Der Dreirad -Motorrad -Editor analysiert die Ladetestmethode des elektrischen Dreirads.

Die meisten fehlerhaften Batterien waren lange Zeit im Leerlauf, bevor sie repariert wurden. Zu diesem Zeitpunkt ist es offensichtlich bedeutungslos, die Entladungstestmethode zu verwenden. Es gibt keinen Strom zu entladenden, und manchmal gibt es Spannung, aber es ist auch unmöglich zu testen. Dies erfordert einen Ladetest und beurteilt schließlich, ob ein Wert für die Reparaturaktivierung besteht. Diese Testmethode hat auch die Bedeutung einer Versuchsreparatur.
Nehmen Sie als Beispiel einen 6-DZM-10-Akku und starten Sie den Live-Test, um zu beurteilen, ob es sich lohnt, repariert zu werden. Verwenden Sie zuerst die 15 -V -Spannung, um den Akku aufzuladen. Nachdem die Stromversorgung angeschlossen ist, wird die Leistung eingeschaltet, um festzustellen, ob ein Strom durchläuft oder ein großer Strom usw. ist. Der Zweck des Tests besteht darin, den Fehler zu finden und einen Reparatur- und Aktivierungsplan zu formulieren.
1) Allgemeine Stromübergänge. Das heißt, der normale Strom fließt durch. Wenn eine normale Batterie in jeder Zelle an eine Spannung von 2,3 V angeschlossen ist, hat der interne Widerstand der Batterie einen bestimmten Bereich, und der angezeigte Strom liegt zwischen 0,5-1,5 A, was mit der Batteriekapazität während des Tests variiert.
2) Es gibt einen großen Strom, der durch ihn führt. Unter der gleichen Spannung ist der Strom, der durch die Batterie verläuft, offensichtlich oder mehrmals größer als der allgemeine Strom, was bestimmen kann, dass die Batterie einen Ein-Zell-Kurzschlussfehler aufweist. Um zu bestimmen, welche Einzelzelle kurzübertragbar ist, muss sie einer bestimmten Kapazität belastet werden. Dann Entdeckungserkennung.
3) Keine Stromflüsse. Das Ladetest bei derselben Spannung bedeutet nicht, dass der Akku einen offenen Schaltungsfehler aufweist. Dies liegt daran, dass einige Batterien zu lange kurzbeugt wurden, und nach der inneren Selbstentscheidung gibt es im Trennzeichen fast keine Schwefelsäure, und Wasser wird ersetzt. Mit zunehmender Eingangsspannung ist es nicht schwer zu erkennen, dass der Amperemeter leicht schwankt. Wenn die Hochspannung geladen und getestet wird, wird festgestellt, dass der Stromwert langsam zunimmt. Diese Art von Akku ist eine Batterie, die seit langem ohne Laden bleibt und einen Vulkanisationsfehler aufweist.
Wenn die Eingangsspannung weiter zunimmt, gibt es keine Stromreaktion, selbst wenn Flüssigkeit zu dem Auffüllen von Wasser hinzugefügt wird, gibt es keine Stromreaktion. Dies ist eine offensichtliche Einzelzell-Trennung.
4) Epitaxie -Ladung. Um zu erkennen und zu bestimmen, welche Einzelzellbatterie getrennt ist, wird auch die Pole -Epitaxie -Methode angewendet. Der Unterschied besteht darin, dass die Epitaxienentladung in die Epitaxienladung geändert wird.