Die Verwendung von Dreiradmotorrad und das Prinzip der Motoren

Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Lebensstandards der Menschen und dem zunehmenden Druck des Lebens hat die Zahl der arbeitslosen und arbeitslosen Menschen dramatisch zugenommen, was dem Land und der Gesellschaft instabile Faktoren zugeordnet hat. Der Anstieg des Dreiradmotorrads löste einen Teil der Arbeitslosen ab, sparte eine große Anzahl von Unternehmen, erhöhte die Steuereinnahmen des Landes, löste das Problem der Arbeitslosigkeit und Beschäftigung und verringerte die soziale Instabilität.

Die Kernkomponente der Leistung des Dreiradmotorrads, die Qualität des Motors wirkt sich direkt auf die Effizienz des Dreiradmotorrads aus. Dreiradmotorrad werden von Menschen weit verbreitet, da sie saubere elektrische Energie verbrauchen, keine Abgasverschmutzung haben und die Vorteile eines einfachen Betriebs, niedrigem Rauschen, mittelschwerer Preis und bequemer Wartung haben.
Die im Dreiradmotorrad üblicherweise verwendeten Motoren sind Gleichstrommotoren, und es gibt zwei Arten von Permanentmagnetmotoren und Serienanregungsmotoren. Der rotierende Teil des Motors wird als Rotor bezeichnet und der nicht rotierende Teil wird als Stator bezeichnet. Einer des Rotors oder Stators des permanenten Magnetenmotors ist ein permanenter Magnet, der andere ist eine Drahtverpackung mit emailliertem Draht. Der Rotor und Stator der Serie Anregung DC Motor sind beide mit emailliertem Draht umwickelt. Dauerhafte Magnetmotoren sparen mehr Elektrizität als Serien -angeregte DC -Motoren. Der Magnet des permanenten Magnetenmotors hat Angst vor hoher Temperatur und entmagnetisiert, wenn die Temperatur 110 Grad überschreitet. Serienangeregte DC -Motoren haben keine dauerhaften Magnete, daher gibt es dieses Problem nicht. Der mit der Serie angeregte DC-Motor ist im Inneren installiert, und ein kleines Zahnrad wird von einer Kette zur Hinterachse des Benzin-Dreirads angetrieben, um das große Gang zu fahren. Der auf dem Auto verwendete Schütz verwendet, um die Vorwärts- und Umkehrung des Benzin -Dreirads zu steuern, und es muss auch in Verbindung mit der Taste abgeschlossen werden. Das Verdrahtungsprinzip ist eine doppelte ineinandergreifende Vorwärts- und Reverse Control-Schaltung, die das vorwärts-rensiver-Stop-Arbeitsprinzip realisiert, das sicher und bequem ist.