Leistungs- und Strukturanforderungen des Dreiradmotorrad-Klimatisierungskompressors

In China, das ein riesiges Gebiet mit der kontinuierlichen Verbesserung und Verbesserung des Transports und des Transportmittels hat, kommt der Ersatz von Fahrzeugen nacheinander. Das Dreiradmotorrad betrat zu gegebener Zeit das Sehfeld der Menschen. Die Besonderheit des Township-Marktes hat die Nachfrage nach dreirädrigen Motorrädern geschaffen. In China gibt es mehr als 800 Millionen Landwirte, die den Großteil der Gesamtbevölkerung ausmachen, und diese riesige Gruppe von Menschen lebt fast alle in Städten mit komplexem Gelände. Elektrische dreirädrige Produkte, die auf ländlichem Gelände und Straßen basieren, entsprechen den nationalen Bedingungen.

Um eine gute Leistung mit niedriger Geschwindigkeit zu erzielen, muss eine große Kühlkapazität und eine hohe Effizienz bei niedriger Geschwindigkeitsbetrieb auftreten:
Bei hoher Geschwindigkeit ist es erforderlich, den Stromverbrauch des Motors für die Oberfläche der Klimaanlage zu verringern und die Leistungsleistung des Fahrzeugs zu verbessern.
Größe und geringes Gewicht, wenn man bedenkt, dass der Raum für die Installation von Klimaanlagen im Motorraum immer kleiner wird, muss der Kompressor auch miniaturisiert werden.
Es muss in der Lage sein, heftigen Betriebsbedingungen standzuhalten und eine gute Zuverlässigkeit zu haben. Aufgrund der hohen Temperatur im Motorraum des Autos liegt die Leerlaufgeschwindigkeit häufig über 80 Jahre und der Kondensationsdruck des Benzindreirads ist relativ hoch, so Da Benzin -Dreirad auf holprigen Straßen und hohen Geschwindigkeiten läuft, müssen die Komponenten einen guten Vibrationswiderstand haben und die Dichtungsleistung des Geräts gut sein.
Die nachteilige Wirkung auf das Benzindreirad ist geringer. Der Kompressor muss reibungslos verlaufen, mit geringem Geräusch und Vibrationen, und die Motordrehzahl sollte nicht zu stark beeinflusst werden, wenn der Kompressor ein- und ausgeschaltet wird, und das Startdrehmoment sollte klein sein.