Was soll ich beim Kauf eines Dreiradmotorrads achten?

Denken Sie nicht blind, dass dicker Rahmenschläuche eine gute Qualität bedeutet. Der Schlüssel zur Qualität eines Dreiradmotorrads ist die Dicke des Rohrs. Der in einem gute Dreirad -Motorradrahmen verwendete Schlauch ist im Allgemeinen mäßig dick, aber die Dicke ist viel dicker als der eines Rahmens, der außen dicker aussieht.

Am unteren Rahmen des Rahmens von guter Qualität sind Löcher gebohrt, um den Flüssigkeitsabfluss während des Einflockens und der Phosphation zu erleichtern. Durch das Bohren ist die Dicke der Rohrwand zu sehen. Der minderwertige Rahmen wurde nicht eingelegt und phosphatiert und hat keine Löcher, so dass es leicht zu rosten ist, und die Häfen sind absichtlich geschlossen, damit die Menschen die Dicke der Rohrwand nicht sehen können. Hochwertige Rahmen haben dünne Rohrwände und leichtes Gewicht, und der Gewichtsunterschied zwischen ihnen und minderwertige Rahmen können mehr als 20 kg erreichen.
Die Qualität des Rahmens hängt mit der Sicherheit, Stabilität und Lebensdauer des Fahrzeugs zusammen. Minderwertige Rahmen sind leicht zu brechen und zu Sicherheitsunfällen zu führen. Also sei vorsichtig.
Zweitens hängt es vom Stoßdämpfungssystem ab.
Es kann nach zwei Punkten beurteilt werden, die Stoßdämpfung der vorderen Gabelhülle und die Stoßdämpfung der hinteren Platte.
Vordergabelhülle -Stoßdämpfung: Sie können die Vor- und Nachteile nach dem Erscheinungsbild beurteilen. Der Stoßdämpfer der hochwertigen Frontgabelhülle ist hydraulischer Stoßdämpfer, der innere Zylinder ist ein Multi-Level-Chrom-plattiert und die Oberfläche hell und glatt. Der äußere Zylinder besteht aus fein gemahlenem Aluminium. Der Mid-Range Front-Gabel-Gabelhülle-Stoßdämpfer ist im Allgemeinen hydraulischer Stoßdämpfer, aber der Chrombeschichtungsniveau ist niedrig, das Aussehen ist schlecht, die Farbe stumpf und leicht zu rosten, und die Öldichtung ist leicht zu lecken. Die Stoßdämpfung von minderwertigen Frontgabelhülsen ist im Grunde genommen trockener Stoßdämpfung. Eisen -Außenzylinder, einige haben äußere Schalen und keine hydraulische Dämpfungsfunktion, so dass es oft abnormale Geräusche gibt. Nach etwa einem Jahr der Verwendung rosten die Außenzylinder die Schockdämpfungsschockfunktion.
Heckplattenschockabsorption: Die Anzahl der hochwertigen Platten beträgt vier bis fünf und die Breite und Dicke wird erhöht. Minderwertige Bretter sind im Allgemeinen drei Teile mit einer schmalen Breite. Einige minderwertige Produkte, um Menschen zu täuschen, sagen, dass sie Doppelbretter verwenden, aber tatsächlich nutzlos sind.
Das Stoßdämpfungssystem ist für Benzindreirad viel wichtiger als zweirädrige Fahrzeuge, da Benzindreirad eine größere Belastung aufweist und die Straßenverhältnisse schlechter sind. Die Qualität des Stoßdämpfungssystems ist äußerst wichtig für den Komfort und die Stabilität des Dreiradmotorrads.
Drei, schauen Sie sich die Details an.
Details bestimmen, ob ein Produkt eine Boutique ist. Besonders für Benzindreirad mit Hunderten von Komponenten. Schrauben sind kleine Teile, die häufiger verwendet werden. Sie können gut von schlecht durch Farbe unterscheiden. Hochwertige Schrauben sind silber und grün; Minderwertige Schrauben sind gelb und weiß. Darüber hinaus müssen vordere Schlammfliesen, Plastiklampen und -instrumente, Abteilsschlösser, Scharniere, Batteriefächer, Druckplatten usw. sorgfältig überprüft werden.
Viertens hängt es vom Fahrzeugkabelbaum ab.
Benzin -Dreirad werden von Strom angetrieben und haben komplexe Fahrzeugkreise. Hochwertige Kabelbäume haben dicke Drahtkerne und angemessene Layout-Design. Minderwertige Kabelbaumdrahtkerne sind hart und unrein, leicht zu korrodieren und rost, Isoliermaterialien sind anfällig für Alterung und Risse, und Linienfehler treten wahrscheinlicher auf.