K1000plus Cockpit Motor Dreirad
Zahlungsart: T/T
Transport: Ocean,Land
$3089.01-3931.47 /Piece/Pieces
Produkteigenschaften
Produkteigenschaften
Marke: Zonlon
Product Name: K1000-PLUS
Engine: 1000CC （R466 ENGINE + Transmission pressure box 8+1gear）
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
Battery: 12V36A
| Verkaufseinheiten | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Pakettyp | : | CKD .SKD |
| Bildbeispiel | : |
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Produktbeschreibung
Ein Dreirad mit Kabine / geschlossenem Dreirad mit einer Fahrerkabine bezieht sich auf ein mit einer Fahrerkabine ausgestattetes Kraftfahrzeug, zwei Vorderräder und ein Hinterrad an der Vorderseite der Fahrzeugkörper. Gegenwärtig werden das Cockpit -Dreiradmotorrad in Branchen wie dem Landtransport von Städten, dem Transport von Fracht, Tourismus und Vermietung häufig eingesetzt. Im Vergleich zu herkömmlichen Dreirädern haben Cockpit -Dreiräder die Vorteile von kleiner Größe, schwerer Last und guter Handhabung, was sie zu einem wirtschaftlichen und praktischen Kraftfahrzeug macht.
Es gibt verschiedene Arten von Cockpit -Dreirädern, einschließlich Benzin -Dreirad und elektrischen Dreirädern. Die Nutzungsrate von elektrischen Cockpit -Dreirädern nimmt allmählich zu, da sie Energie effizient sparen und weniger Rauschen und Emissionen erzeugen können.
Das Cockpit-Dreirad hat viele Vorteile, zunächst seine starke tragende Kapazität. Kabinenspezifische Dreirad können im Allgemeinen Hunderte von Kilogramm oder sogar mehr Fracht tragen, was viel schwerer ist als herkömmliche Dreiräder. Zweitens ist das Cockpit -Dreirad einfach zu bedienen und zu beginnen. Durch das Design der Kabine wird die Arbeit des Fahrers bequemer, schützt ihren Körper besser und widersetzt sich dem widrigen Wetter. Darüber hinaus hat das Cockpit -Dreirad von mäßiger Größe und kann durch schmalere Straßenabschnitte fahren.
Das Cockpit -Dreirad hat auch einige Aspekte, die notiert werden müssen. Das erste Problem ist die Sicherheit, da das Körperdesign des Cockpit -Dreirads einige Mängel aufweisen, die leicht Sicherheitsunfälle wie Rollover während des Fahrens verursachen können. Die Fahrer sollten auf Geschwindigkeit achten und vermeiden, zu schnell zu fahren. Gleichzeitig können das Cockpit -Dreirad während des Fahrens Lärm und Verschmutzung erzeugen. Daher ist es notwendig, in dicht besiedelten oder umweltempfindlichen Bereichen zu fahren.
Kurz gesagt, als wirtschaftliches und praktisches Kraftfahrzeug werden Cockpit -Dreiräder zunehmend von immer mehr Menschen bevorzugt. Die Regierung und die Unternehmen sollten Maßnahmen ergreifen, um die Regulierung von Cockpit -Dreirädern zu stärken, die technologischen Investitionen zu erhöhen und sicherzustellen, dass Cockpit -Dreiräder eine bessere Leistung für nachhaltige Entwicklung haben und gleichzeitig ihre Sicherheit und ihre grüne Leistung verbessern, um ihre bessere praktische Anwendung zu fördern.
Es gibt verschiedene Arten von Cockpit -Dreirädern, einschließlich Benzin -Dreirad und elektrischen Dreirädern. Die Nutzungsrate von elektrischen Cockpit -Dreirädern nimmt allmählich zu, da sie Energie effizient sparen und weniger Rauschen und Emissionen erzeugen können.
Das Cockpit-Dreirad hat viele Vorteile, zunächst seine starke tragende Kapazität. Kabinenspezifische Dreirad können im Allgemeinen Hunderte von Kilogramm oder sogar mehr Fracht tragen, was viel schwerer ist als herkömmliche Dreiräder. Zweitens ist das Cockpit -Dreirad einfach zu bedienen und zu beginnen. Durch das Design der Kabine wird die Arbeit des Fahrers bequemer, schützt ihren Körper besser und widersetzt sich dem widrigen Wetter. Darüber hinaus hat das Cockpit -Dreirad von mäßiger Größe und kann durch schmalere Straßenabschnitte fahren.
Das Cockpit -Dreirad hat auch einige Aspekte, die notiert werden müssen. Das erste Problem ist die Sicherheit, da das Körperdesign des Cockpit -Dreirads einige Mängel aufweisen, die leicht Sicherheitsunfälle wie Rollover während des Fahrens verursachen können. Die Fahrer sollten auf Geschwindigkeit achten und vermeiden, zu schnell zu fahren. Gleichzeitig können das Cockpit -Dreirad während des Fahrens Lärm und Verschmutzung erzeugen. Daher ist es notwendig, in dicht besiedelten oder umweltempfindlichen Bereichen zu fahren.
Kurz gesagt, als wirtschaftliches und praktisches Kraftfahrzeug werden Cockpit -Dreiräder zunehmend von immer mehr Menschen bevorzugt. Die Regierung und die Unternehmen sollten Maßnahmen ergreifen, um die Regulierung von Cockpit -Dreirädern zu stärken, die technologischen Investitionen zu erhöhen und sicherzustellen, dass Cockpit -Dreiräder eine bessere Leistung für nachhaltige Entwicklung haben und gleichzeitig ihre Sicherheit und ihre grüne Leistung verbessern, um ihre bessere praktische Anwendung zu fördern.
Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen
Verpakung: CKD .SKD
Transport: Ocean,Land
Ort Von Zukunft: Chongqing, China
Hafen: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Zahlungsart: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
K1000plus Cockpit Dreirad -Motorrad
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