Was nutzt Benzindreirad in ländlichen Gebieten?

Mit der schnellen wirtschaftlichen Entwicklung meines Landes haben wir ländliche Gebiete und Städte energisch entwickelt und gebaut. Die aktuellen Bauprojekte haben zugenommen und unsere Nachfrage nach technischen Transportfahrzeugen stieg ebenfalls. Als Anbieter von Ingenieurtransportfahrzeugen sind verschiedene Arten von technischen Dreirädern sehr beliebt, und Dreiradmotorrad sind keine Ausnahme.

Dreiradmotorrad eignet sich hauptsächlich zum Transport von Sand, Stein, gemischtem Asphaltaggregat oder Oberflächenkies sowie Berglastklettern und Minentransport. Der Körper ist niedrig, für manuelle Belastung, niedrige Schwerkraft und geringe Wartungskosten geeignet. Dreiradmotorrad kann auch als Straßenkehrer und Sprinkler genutzt werden, um praktische Vielfalt zu erreichen.

Dreiradmotorrad verwandelt die Wärmeenergie, die durch die Verbrennung von Benzin und Luft im Zylinder in mechanische Energie freigesetzt wird. Um dieses Ziel zu erreichen, benötigt es entsprechende Mechanismen und deren Komponenten. Der Benzinmotor eines Benzin-Dreirads verwendet nichtflüchtiges Benzin als Kraftstoff. In einem Benzinmotor tritt zuerst frische Luft in den Zylinder ein. Nach stark komprimierter und starker Lufttemperatur steigt stark an, wird Benzin sofort in die Brennkammer mit hohem Druck in die Brennkammer injiziert, gemischt mit Hochtemperaturluft und entzündet und verbrennt von sich selbst.

Der Kolben eines Benzin -Dreirads rezipiert einmal im Zylinder und kann die Kurbelwelle drücken, um einen Kreis durch die Stange zu drehen. Wenn sich der Kolben in einen Abstand von der Kurbelwellenachse bewegt, wird die Position der Oberseite des Kolbens im Zylinder als "Top Dead Center" bezeichnet. Wenn sich der Kolben in einen Abstand von der Kurbelwellenachse bewegt, wird die Position der Oberseite des Kolbens im Zylinder als "untergeordnetes Zentrum" bezeichnet. Der Schlaganfall ist der Abstand zwischen den oberen und unteren toten Zentren. Für jeden Hub des Kolbens dreht sich die Kurbelwelle entsprechend einen halben Kreis.

Wenn der Kolben in der oberen toten Mitte ist, wird der Raum zwischen der Oberseite des Kolbens (einschließlich der Grube oben auf dem Kolben) und dem Boden des Zylinderkopfes (einschließlich der Hilfskammer im Zylinderkopf) genannt Die Brennkammer und ihr Volumen werden als "Brennkammervolumen" bezeichnet.

Wenn sich der Kolben in der unteren Mitte befindet, werden alle versiegelten Volumina im oberen Teil des Kolbens als "Gesamtzylindervolumen" bezeichnet. Das Verhältnis des Gesamtvolumens des Zylinders zum Volumen der Verbrennungskammer wird als "Kompressionsverhältnis" bezeichnet, dh Kompressionsverhältnis - Gesamtvolumen des Volumens der Zylinder -Brennkammer. Das Kompressionsverhältnis zeigt den Grad an, in dem das Gas im Zylinder komprimiert ist. Je größer das Kompressionsverhältnis ist, desto mehr wird das Gas im Zylinder komprimiert und desto höher die Temperatur und der Druck des Gases am Ende der Kompression.