Kurze Beschreibung des Luftsprühprozesses für Dreirad mit Kabine

Wir alle wissen, dass das Dreiradmotorrad nach seiner Herstellung besprüht werden muss, um das Dreiradmotorrad besser zu schützen und seine Leistung aufrechtzuerhalten. Es gibt viele Möglichkeiten, Farbe mit Kabine auf Dreirad zu sprühen. Heute lernen wir die Luftspray -Methode kennen.

Luftsprühung von Dreiradmotorradfarbe ist eine Konstruktionsmethode, die einen Druckluftstrom als Kraft und eine Sprühpistole als Werkzeug zum Sprühen von Farbe aus der Düse der Sprühpistole in Nebel verwendet und auf die Oberfläche des Werkstücks auftragen. Es ist eine häufiger verwendete Sprühmethode. Luftsprühen können einen gleichmäßigen, glatten und flachen Beschichtungsfilm erzeugen, so dass mit Lücken, kleinen Löchern sowie geneigten und gekrümmten Stellen besprüht werden können.
Es hat eine starke Anpassungsfähigkeit. Die meisten Farbsorten können mit dieser Methode konstruiert werden und eignen sich besser für schnell trocknende Farben. Die Luftsprüheffizienz von Dreirad mit Kabine ist 5-10-mal höher als die Bürstenmethode. Der Nachteil ist, dass die effektive Nutzungsrate von Farbe niedrig ist. Ein beträchtlicher Teil der Farbe ist mit dem Lösungsmittel in der Luft verstreut. Das verstreute Lösungsmittel ist schädlich für den menschlichen Körper und kann leicht Feuer oder sogar Explosion verursachen, sodass eine gute Belüftungsausrüstung erforderlich ist.
Zu den in der Luftspray-Methode verwendeten Geräte gehören normalerweise: Sprühpistolen, Lackvorrichtungsgeräte, Luftkompressoren und druckresistente Gummischläuche und Rohrverbindungen, die verschiedene Werkzeuge miteinander verbinden. Zusätzlich ist eine Öl- und Wassertrennung erforderlich, wenn Luft mit Kabine auf Dreirad sprüht. Die Ausrüstung, die Sprühkabine, der Luftaustausch, der Lackschlamm und andere Verarbeitungsgeräte werden in Verbindung damit verwendet, um gute Sprühergebnisse zu gewährleisten.