Grundstruktur des Dreirads mit Kabine

Seit dem Tag, an dem Dreiradmotorrad in unserem Land eingeführt wurde, haben sie in der Tat große Bequemlichkeit für die Reisen der Menschen gebracht. Erstens ist es einfach und bequem und der Betrieb ist leicht zu lernen. Dreiradmotorrad kann als grünes und umweltfreundliches Transportmittel bezeichnet werden. Es ist zu sehen, dass immer mehr Menschen Dreiradmotorrad mögen.

Dreiradmotorrad begann sich in meinem Land um 2001 in meinem Land zu entwickeln. Aufgrund ihres moderaten Preis oben wie Pilze nach einem Regen.
Unabhängig davon, welcher Dreiradstil mit Kabine entwickelt wird, besteht seine Grundstruktur im Allgemeinen aus dem Körperteil, dem Teil des elektrischen Instruments, dem Strom- und Getriebeteil sowie dem Kontroll- und Bremsteil. Der Körperteil: besteht hauptsächlich aus dem Rahmen, dem hinteren Körper, den vorderen Gabeln, den Sitzen, dem vorderen und hinten usw., um das gesamte Fahrzeug zu stützen. Das elektrische Instrumententeil: besteht aus Displaylichtern, Instrumentenanzeigeleuchten, Lautsprechern und anderen Audiogeräten und Ladegeräten usw. Es ist das Hauptgerät, das den Bewegungszustand des Fahrzeugs widerspiegelt. Strom- und Getriebenteil: Dieser Teil steht im Mittelpunkt des Dreiradkabinens, hauptsächlich einschließlich des Motors, den Lagern, dem Getriebe, dem Getriebe usw. Das Arbeitsprinzip ist, dass der Antriebsmotor nach dem Einschalten des Stromkreises dreht, um den aktiven Antrieb zu fahren Die Räder sind bremst und die verbleibenden zwei angetriebenen Räder werden gedrückt, damit das Fahrzeug vorwärts fährt. Gegenwärtig verwenden Elektrofahrzeuge hauptsächlich eine kontinuierliche variable Geschwindigkeit und steuern die Motordrehzahl durch verschiedene Ausgangsspannungen. Dreiradmotorrad mit großer Belastungskapazität verwendet hauptsächlich mittelgroße Motoren oder Differentialmotoren als Antriebssystem, um das Fahrzeug höher und leistungsfähiger zu machen.