Dreirad mit Kabinen -Controller -Markt

Die Einführung in den Controller kurz gesagt besteht der Controller aus peripheren Geräten und dem Hauptchip (oder Mikrocontroller). Die Designqualität und Eigenschaften des Controllers, die Funktionen des verwendeten Mikroprozessors, die Stromschaltungsvorrichtung und das Layout von peripheren Geräten usw. stehen in direktem Zusammenhang mit der Leistung und dem Betrieb des gesamten Fahrzeugs und beeinflussen auch die Leistung und Effizienz des Controllers selbst. Controller unterschiedlicher Eigenschaften, die im selben Fahrzeug verwendet und mit den gleichen Batterien mit dem gleichen Ladung und dem gleichen Entladungsstatus ausgestattet sind, weisen manchmal große Unterschiede in der Fahrdauer auf.

Periphere Geräte sind einige funktionale Geräte wie Ausführung, Abtastung usw. Es sind Widerstände, Sensoren, Brückenschalterschaltungen und Geräte, die Mikrocontroller oder spezielle integrierte Schaltkreise unterstützen, um den Steuerungsprozess abzuschließen. Mikrocontroller, auch Mikrocontroller genannt, sind integrierte Schaltkreise auf einem integrierten Chip. Speicher, Decoder mit Signalsprachenumwandlung, Funktionskreis für Sägezahnwellengenerator und Impulsbreitenmodulationsmodulation sowie die Möglichkeit, das Schaltschaltkreislaufröhrchen ein- oder auszuschalten und die Leitungszeit des Stromschlauchs durch Quadratwellen zu steuern, um den Motor zu steuern Geschwindigkeit. Die Antriebsschaltung, Eingangs- und Ausgangsanschlüsse usw. werden zusammen integriert, um einen Computerchip zu bilden.
Art des Controllers Derzeit sind die im Dreirad mit Kabine verwendeten Controller Circuit -Prinzipien im Grunde genommen gleich oder nahe. Die meisten gebürsteten und bürstenlosen Gleichstrommotoren verwenden die PWM -Kontrollmethode (Pulse Width Modulation), um die Geschwindigkeit zu regulieren. Sie unterscheiden sich nur in der Auswahl der Antriebskreise, integrierten Schaltkreise, der Transistoren für Schaltkreisschaltungen und einigen verwandten Funktionen.
Unterschiede in Komponenten und Schaltungen führen zu Unterschieden in der Steuerung der Controller. Es gibt zwei Arten von Controllern in der Struktur, die wir separate Typen und Integraltypen nennen.
Die sogenannte Trennung bedeutet, dass der Hauptkörper des Controllers und der Anzeigeteil getrennt sind und letzteres am Lenker installiert ist. Der Hauptteil des Controllers ist in der Karosserie oder in der Elektrokaste versteckt und nicht der Außenseite ausgesetzt. Diese Methode verkürzt den Verbindungsabstand zwischen Controller, Netzteil und Motor, und das Erscheinungsbild der Karosserie erscheint einfach.
Die Box ist in der Mitte des Lenkers installiert. Das Feld der Box hat eine unterschiedliche Anzahl kleiner Löcher mit einem Durchmesser von 4 ~ 5 mm und ist mit einem transparenten wasserdichten Film beschichtet. An entsprechenden Positionen in den Löchern gibt es lichtemittierende Dioden, um die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Stromversorgung und die verbleibende Batterieleistung anzuzeigen. Der integrierte Steuerteil und das Anzeigeteil sind in eine integriert und befinden sich in einer exquisiten speziellen Plastikbox.