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Grundstruktur des Dreirads mit Kabine

March 06, 2024

In Städten ist Dreirad mit Kabine, die hauptsächlich für den Freizeittransport verwendet werden, aufgrund der wirtschaftlichen Entwicklung und der Verbesserung des Lebensstandards stetig gewachsen, und ihr Status in den Köpfen älterer Menschen ist weiter gestiegen. Im Vergleich zu Elektrofahrzeugen mit zweirädernem Elektro sind elektrische dreirädrige Fahrzeuge stabiler, zuverlässiger und sicherer, was sie zu einem idealen Transportmittel für ältere Menschen macht. Laut einem Reporter von Electric Vehicle Times, der zuvor Händler besuchte, sind die Verkäufe in städtischen Gebieten nicht so trostlos wie imaginär. Im Gegenteil, insbesondere für ältere und spezielle Branchen, hat sich zugenommen. Hauptsächlich Anwendung.

Convenient Tricycle With Cab

Körperteil: hauptsächlich aus dem Rahmen, dem hinteren Körper, den vorderen Gabeln, den Sitzen, dem vorderen und hinteren Rädern usw., um das gesamte Fahrzeug zu stützen;
Teil des elektrischen Instruments: Es besteht aus Displaylichtern, Instrumentenanzeigeleuchten, Lautsprechern und anderen Audiogeräten sowie Ladegeräten. Es ist das Hauptgerät, das den Bewegungsstatus des Fahrzeugs widerspiegelt.
Strom- und Getriebeteil: Es steht im Mittelpunkt des Dreiradkabinens, hauptsächlich einschließlich des Motors, den Lager, dem Getriebefahrer, dem Getriebe usw. Das Arbeitsprinzip besteht darin Zu bremsen, und die verbleibenden zwei angetriebenen Räder werden gedrängt, um das Fahrzeug zu bewegen. . Gegenwärtig verwenden Elektrofahrzeuge hauptsächlich eine kontinuierliche variable Geschwindigkeit und steuern die Motordrehzahl durch verschiedene Ausgangsspannungen. Dreirad mit Kabine mit großer Belastungskapazität verwenden hauptsächlich mittelgroße Motoren oder Differentialmotoren als Antriebssystem, um das Fahrzeug höher und leistungsfähiger zu machen.
Steuer- und Bremsteil: Es besteht aus einem Lenker mit einem Geschwindigkeitsregulierungsgerät und einem Bremsgerät. Es wird hauptsächlich verwendet, um die Antriebsrichtung, die Fahrgeschwindigkeit und das Bremsen zu steuern.
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