So verwenden Sie das Automatikgetriebe eines Dreirads mit Kabine

Ein Dreirad mit Kabine ist ein Dreirad-Transportwerkzeug, das von einer Batterie angetrieben und von einem Motor zum Ziehen von Waren oder Personen angetrieben wird. Das Dreirad mit Kabine verwendet eine röhrenförmige Großkapazität, linke und rechte Auskleidung, Tiefenentladung und Traktionsbatterie, die sich an die Anforderungen der kontinuierlichen Entladung für langfristige Arbeiten anpassen kann. Die Batterie kann normalerweise zwei Jahre lang ohne Reduzierung der internen Kapazität eingesetzt werden. Der Dreirad mit Kabinenmotor verwendet eine DC -Serie Traktionbürste oder bürstenlosen Motor. Der Motor ist mit einer Geschwindigkeitsregulierungs- und Kraftstörungsvorrichtung ausgestattet, die während des normalen Gebrauchs nicht leicht beschädigt ist und eine starke Ausgangsleistung gewährleistet. So verwenden Sie das Automatikgetriebe eines Dreirads mit Kabine wie folgt:

Hangausrüstung: Diese Ausrüstung kann beim Fahren auf einer abfallenden Straße eingesetzt werden. Zu diesem Zeitpunkt verschiebt das Getriebe automatisch die Gänge in 1-3 Zahnrädern, wechselt jedoch nicht auf den 4. Gang, was den Motorbremseneffekt beim Abfahren verbessert.
Langes Neigungsgetriebe: Wählen Sie dieses Gang bei der Begegnung mit einem Fernhang. Die Steuereinheit steuert das Fahrzeug, um die Zahnräder automatisch in den 1. und 2. Zahnrädern entsprechend der Antriebsgeschwindigkeit und der Öffnung des Gashebels zu verschieben, wodurch unnötiges Hochgeschwindigkeitsfahrer vermieden wird. Block.
Steiler Hangausrüstung: Verwenden Sie dieses Ausrüstung, wenn Sie sehr steile Hänge nach oben oder unten gehen. Nach dem Umschalten in den 1. Gang wird das Auto immer im 1. Gang sein und wechseln nicht zu den anderen 3 Vorwärtsgang. Dies stellt sicher, dass es beim Klettern genügend Ausrüstung gibt. Leistung.
Parkausrüstung: Diese Ausrüstung kann nur dann verschoben werden, wenn das Fahrzeug vollständig angehalten wird. Nach dem Umschalten in dieses Zahnrad werden die Antriebsräder vom mechanischen Gerät gesperrt, so dass sich die Räder nicht drehen können.
Rückwärtsgeräte: Nur wenn das Fahrzeug stationär ist und der Motor mit Leerlaufgeschwindigkeit verläuft, kann das Rückwärtsgang eingeleitet werden. Drücken Sie die Schaltfläche mit dem Getriebehebelgriff, um den Zahnradhebel in oder aus dem Rückwärtsgang zu verschieben.
Antriebsgetriebe: Unter normalen Umständen kann diese Ausrüstung ausgewählt werden. In der D-Getriebeposition steuert die Getriebesteuereinheit das Getriebe, um basierend auf Parametern wie Fahrzeuggeschwindigkeit und Motorlast frei zwischen den Zahnrädern 1-4 zu wechseln.
Neutral: Wenn der Zündschalter eingeschaltet ist, ist das Fahrzeug stationär, oder die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter 5 km/h. Nach dem Umschalten in dieses Zahnrad wird der Zahnradhebel durch das Verriegelungselektromagnet gesperrt.