Wie man korrekt erkennt, ob ein Dreiradmotorradmotor ausgebrannt ist

Erkennen, ob der Motor eines Dreiradmotorrads ausgebrannt ist. Heute werde ich Ihnen ein technisches Thema bringen. Wissen Sie, wie Sie korrekt erkennen können, ob der Motor eines Dreiradmotorrads ausgebrannt ist?

1. Schließen Sie die dicken Drähte zwei mal zwei nacheinander an, und der Motor sollte sich beim Drehen wie ein Takt anfühlen. Die drei Drähte sind parallel angeschlossen. Es sollte erheblichen Widerstand geben, wenn der Motor hin und her dreht, und es sollte gerade sein. Sie können beurteilen, ob der Motorphasendraht offener Stromkreis ist.
2. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand zwischen den drei Phasen A/B/C zu messen, um festzustellen, ob sie gleich sind. Je größer der numerische Unterschied ist, desto schlechter die motorische Leistung. Und je größer die Kraft des Motors, desto kleiner ist der Widerstand. Wenn der Widerstandsunterschied zwischen den drei Phasen beispielsweise relativ groß ist, liegt der Unterschied mehr als 15%, es muss etwas mit der Motorspule 1 nicht stimmen und es muss erneut gewickelt oder ersetzt werden.
3. Überprüfen Sie, ob der Dreiradmotorcycle -Motor ausgebrannt ist. Verwenden Sie einen 500 -V -Megger, um den Isolationswiderstand der motorischen Wicklung und der Schale zu messen. Es sollte nicht weniger als 0,5 megogohm sein.
4. Überprüfen Sie, ob es normal ist: Stellen Sie den Multimeter auf den 20 -V -Spannungsbereich ein, schließen Sie den schwarzen Test mit dem dünnen schwarzen Draht an und schließen Sie den roten Testkabel mit drei Signaldrähten an und drehen Sie den Motor langsam. Der Multimeter-Messwert sollte eine wechselnde Spannungsänderung von 0V-5 V aufweisen, andernfalls zeigt er Schäden an.
Die Spannungsmessmethode ist genauer. Der spezifische Betriebsprozess ist wie folgt. Stützen Sie die Oberschenkel des Autos so, dass sich die Hinterräder in der Luft befinden, die Leistungsschloss öffnen, die negative Elektrode des Multimeters in die negative Elektrode des Motors stecken und die positive Elektrode in den Motor einfügen. Verwenden Sie beim Messen langsam Ihre Hände. Wenn der Motor gedreht ist, ändert sich die Spannung. Wenn die Spannung zu niedrig oder unverändert ist, bedeutet dies, dass die entsprechende gebrochen wird.
Um festzustellen, ob der Motor eines Dreiradmotorrads ausgebrannt ist, überprüfen Sie zuerst den Controller und den Lenker und überprüfen Sie den Motor. Bürstenlose Motoren sind im Allgemeinen nicht kaputt, während gebürstete Motoren normalerweise abgenutzte Kohlenstoffbürsten haben. Wenn der Lenkerregler und die Batterie normal sind, bevor Sie den Motor überprüfen, können Sie die Verbindungsleitung zwischen dem Controller und dem Motor trennen, drehen Sie den Motor von Hand, um festzustellen, ob er steckt, und bestimmen Sie zunächst, ob der mechanische Aspekt des Lagers ist normal. Wenn es normal ist, verwenden Sie einen Multimeter oder andere Werkzeuge, um die elektrische Leistung des Motors zu messen.