Wartungskenntnisse über hydraulisches Dumping -Dreirad

(1) Überprüfen Sie vor dem Fahren, ob das Batteriekästchen fest gesperrt ist und ob die Lichter der Anzeigeplatte normal sind.

(2) Wenn die Wassertiefe in regnerischen Tagen auf der Wasserstraße fährt, überschreitet sie nicht die Mitte des hydraulischen Dumping-Dreirads. Wenn die Wassertiefe der Fahrstraße die Mitte des hydraulischen Dumping -Dreirads überschreitet, kann das hydraulische Dumping -Dreirad zu Wasserversickerung und Ausfall führen. .
(3) Das gesamte Fahrzeug sollte nicht an Orten mit feuchten Luft, hoher Temperatur und korrosivem Gas platziert werden, um eine chemische Korrosion auf der elektroplierten Lackoberfläche von Metallteilen zu vermeiden.
(4) Vermeiden Sie es, das gesamte Fahrzeug für Sonne und Regen für eine lange Zeit auszusetzen, um die Komponenten im Controller nicht zu beschädigen, und verursachen Sie den Betriebsausfall und Unfälle.
(5) Die Struktur des elektrischen Steuerteils ist kompliziert, und der Benutzer sollte ihn nicht ohne Genehmigung zerlegen oder reparieren. Wenn die lokale Ladespannung instabil ist, ist es leicht, die Sicherung des Ladegeräts zu blasen. Es wird empfohlen, einen Wechselstromspannungsstabilisator zu verwenden.
(6) Es ist normal, dass sich das Dreiradmotorrad bei Umkehrung schwer anfühlt, und es wird ein leichtes Reibungsgeräusch im Radnabe geben, wenn es vorwärts gedrückt wird.
.
(8) Die Schmierung von Dreiradmotorrad ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung des Dreiradmotorrads. Gemäß den Nutzungsbedingungen sollten alle sechs Monate bis ein Jahr die Vorderachse, die Hinterachse, die Mittelachse, das Schwungrad, die Frontgabel, die Drehdrehdrehdrückung und andere Komponenten behandelt werden. Die Getriebeteile im Zentrum des hydraulischen Dumping -Dreirads wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, und der Benutzer muss sich nicht selbst schrubben und schmieren.