Die technische Innovation des hydraulischen Dumping -Dreirads steht unmittelbar bevor

Heute werden wir über die bevorstehende technologische Innovation des Dreiradmotorrad -Editors diskutieren. Verwandte Inhalte, um Ihnen ein klareres Verständnis für das bevorstehende Wissen über hydraulische Dumping -Dreirad -technologische Innovation zu vermitteln.

Die Behörden der nationalen Entwicklungs- und Reformkommission wiesen darauf hin, dass es zwei wichtige "unheilbare Krankheiten" gibt. Eine davon ist, dass die Spannung niedrig ist und die Entladung begrenzt ist; Das andere ist, dass die Leistung des Antriebsmotors begrenzt ist und die Zuverlässigkeit der verwendeten Materialien verbessert werden muss. Der Herausgeber des Dreiradmotorrads sagte, wenn das hydraulische Dumping -Dreirad die gleiche Sicherheitsleistung wie ein Kraftstoffauto hat, wird es niemals so billig sein.
Der Herausgeber des Dreiradmotorrads sagte, dass die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge von neuen Technologien geleitet werden muss und sich die Regierung auf die Unterstützung der Entwicklung von High-End-Elektrofahrzeugen konzentrieren sollte. High-End-Elektrofahrzeuge sind nicht nur die Fluggesellschaft der High-End-Technologie, sondern repräsentieren auch das Image der Automobilindustrie meines Landes. Hydraulisches Dumping -Dreirad Die verwendete Technologie repräsentiert nicht die Entwicklungsrichtung der Automobiltechnologie meines Landes.
In Bezug auf Sicherheit und Sicherheit ist die Sicherheitskonfiguration des hydraulischen Dumping -Dreirads niedrig. Die Hersteller von Dreiradherstellern inländischer hydraulischer hydraulischer Dumping betrachten die Anforderungen an die Crashdorthiness bei der Produktstrukturdesign und der Materialauswahl selten. Der Körper ist zu dünn und der Antikollisionsschutzmechanismus fehlt. Die Gewichtsverteilung des Chassis ist äußerst unangemessen. Grundsätzlich ist es nicht mit aktiven Sicherheitsvorrichtungen wie dem Anti-Lock-Bremssystem (ABS) und der elektronischen Stabilitätsvorrichtung (ESP) ausgestattet. Die Sicherheitsleistung ist niedriger als die von normalen Autos, und es gibt schwerwiegende Sicherheitsrisiken.
In Bezug auf die Verschmutzungskontrollierbarkeit verwendet hydraulisches Dumping-Dreirad hauptsächlich Blei-Säure-Batterien, die bestimmte Verschmutzungsrisiken aufweisen. Gegenwärtig hat die Blei-Sacid-Batterieindustrie einen niedrigen Schwellenwert und einen niedrigen Ausgangspunkt, und kleine Fabriken für Blei-Säure-Batterien mit schlechter Umweltbewusstsein sind nicht bereit, in den Umweltschutz zu investieren, was häufig zu übermäßigem Blutleiter bei den Bewohnern in der Nähe der Fabriken führt . Gleichzeitig gibt es im Grunde genommen viele Probleme wie unregelmäßige Recyclingkanäle, schwerwiegende Umweltverschmutzung und geringe Ressourcenregenerationsrate, obwohl das Blei-Säure-Batterie-Recyclingsystem im Inlandsabfall festgestellt wurde.
Es wird davon ausgegangen, dass in Bezug auf Qualität und Zuverlässigkeit, obwohl das hydraulische Dumping -Dreirad eine einfache Struktur und reife Schlüsselkomponenten hat, seine Produktzuverlässigkeit nicht hoch ist. Im Vergleich zu einem traditionellen Auto, das aus Zehntausenden von Teilen besteht, ist die Struktur des hydraulischen Dumping-Dreirads stark vereinfacht, und die Technologie der Hauptkomponenten wie wartungsfreie Bleibatterien und Motoren mit geringer Leistung ist ziemlich ausgereift. Es wird mit Hochgeschwindigkeits-Elektrofahrzeugen im Vergleich zum energiereicher Strombatterie und des High-Power-Antriebsmotors verwendet. Das Steuerungssystem des hydraulischen Dumping-Dreirads ist einfach. Gegenwärtig haben die Haupthersteller von hydraulischem Dumping -Dreirad selten einen vollständigen Fahrzeugproduktionsprozess, und ihre Produkttestfunktionen sind nicht perfekt. Daher ist es schwierig, die Produktqualität zu garantieren.