Wartungskenntnisse über hydraulisches Dumping -Dreirad

(1) Bevor Sie mit dem Dreiradmotorrad fahren, prüfen Sie, ob das Batteriekasten fest gesperrt ist und ob die Lichter auf der Anzeigeplatte normal sind.

(2) Wenn die Wassertiefe in regnerischen Tagen auf einer Wasserstraße fährt, überschreitet sie die Mitte des Elektrorads nicht. Wenn die Wassertiefe auf der Straße die Mitte des elektrischen Rades überschreitet, kann das elektrische Rad sickern und einen Ausfall verursachen.

(3) Das gesamte Dreiradmotorrad sollte nicht an Orten mit feuchter Luft, hoher Temperatur und korrosivem Gas platziert werden, um eine chemische Korrosion auf der elektroplierten Lackoberfläche von Metallteilen zu vermeiden.
(4) Das Dreiradmotorrad sollte vermeiden, dass das gesamte Fahrzeug lange Zeit der Sonne und dem Regen ausgesetzt wird, um die Komponenten im Controller nicht zu beschädigen, einen Betriebsausfall und Unfälle zu verursachen.
(5) Die Struktur des elektrischen Steuerteils ist kompliziert, und der Benutzer sollte ihn nicht ohne Genehmigung zerlegen oder reparieren. Wenn die lokale Ladespannung instabil ist, ist es leicht, die Sicherung des Ladegeräts zu blasen. Es wird empfohlen, einen Wechselstromspannungsstabilisator zu verwenden.
(6) Es ist normal, dass sich das hydraulische Dumping -Dreirad beim Umkehr schwer anfühlt, und es wird ein leichtes Reibungsgeräusch im Radnabe geben, wenn es vorwärts gedrückt wird.
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(8) Die Schmierung des hydraulischen Dumping -Dreirads ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung des hydraulischen Dumping -Dreirads. Gemäß den Verwendungsbedingungen sollten alle sechs Monate bis ein Jahr die Vorderachse, die Hinterachse, die mittlere Achse, das Schwungrad, die Frontgabel, die Drehdrehdrehdrehwirt und andere Komponenten behandelt werden. Die Getriebeteile im elektrischen Hub wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, und der Benutzer muss sich nicht selbst schrubben und schmieren.