Warum haben elektrische Dreirad Strom?

Während der Verwendung von elektrischem Dreirad können Verbraucher auf eine solche Situation stoßen: Was ist der Grund, warum das Elektroauto nicht steigt, wenn es Strom hat?

Erstens, unabhängig davon, ob das Dreiradmotorrad mit Strom versorgt wird oder nicht, sollte die treibende Kraft zur Reparatur und Inspektion vom Boden getragen werden. Im Allgemeinen hat das Dreiradmotorrad eine starke Leistung. Wenn es automatisch ausgeführt wird, kann es nicht gesteuert werden und Unfälle sind sehr einfach.
1. Grund zum Bremsen
Elektrisches Dreirad hat Handbremse, und das Auto wird nicht verschwinden, wenn die Handbremse gezogen wird. Darüber hinaus haben die meisten der drei Räder eine Bremsleistung. Sobald die Bremsen des Autos ausfallen, kehren die Bremsen beispielsweise nicht zurück, die Bremsleistung funktioniert und das Auto liefert keine Leistung, kann es natürlich nicht gehen.
2. Der Grund für das Drehen des Griffs
Im Allgemeinen führen fünf Drähte aus dem Lenker eines elektrischen Dreirads, des roten Drahtes, des schwarzen Drahtes und des blauen Drahtes die Lenkerdrähte, und die anderen beiden sind die Umkehrdrähte. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung zwischen den beiden Drähten des unteren Lenkers zu erkennen.
Drehen Sie dann den Griff, wenn die Spannung des roten Drahtes und des schwarzen Drahtes unverändert bleibt, messen Sie den schwarzen Draht und den Signaldraht erneut. Drehen Sie den Griff, wenn sich die Spannung von 0,8 bis 4,2 ändert, kann beurteilt werden, dass der Griff normal ist.
Im Gegenteil, wenn der Lenker gebrochen ist, gibt es auch einen schnelleren Weg. Suchen Sie vom Controller nach dem Lenkerkabel. Versuchen Sie es mit dem Lenker. Wenn es direkt mit dem Plattenspieler verbunden ist, bedeutet dies, dass der Lenker möglicherweise gebrochen wird, und suchen Sie nach dem, der nach vorne führt. Drehen Sie den Stecker, drehen Sie den Griff und versuchen Sie es erneut.
Wenn festgestellt wird, dass der Lenker gebrochen ist, bedeutet dies, dass der Mittelbärdraht des Lenkers einen offenen Stromkreis aufweist und der Dreiradmotorradhersteller einen Austausch benötigt.
3. Motorgrund
Die Halle des Motors ist oft kaputt. Sobald es ein Problem mit der Halle gibt, kann das Auto bei der Arbeit lähmen oder "schütteln". Wenn die Phasenlinie und die Halllinie des Motors gut mit dem Controller verbunden sind, öffnen Sie bitte die Stromverriegelung, um den Controller anzuschließen. Elektrizität einstellen, das Multimeter auf DC +20 Volt einstellen.
Schließen Sie die schwarze Nadel des Multimeters mit der negativen Halllinie an und erkennen Sie den roten Stift, um die Spannung der drei Hall -Linien des Motors zu erkennen. Bei der Messung der drei Hall -Linien müssen Sie das Motorrad leicht drehen, um festzustellen, ob die Spannung des Multimeters 0,5 Volt -Spannungswechsel beträgt. Wenn es keine Änderung gibt, bedeutet dies, dass das entsprechende Hall -Element fehlerhaft ist oder die Hall -Linie gebrochen ist, ersetzen Sie es, sonst ist das Hall -Element normal.
Wir können auch ein Multimeter verwenden, um die Widerstandsposition zu messen. Der Schritt besteht darin, den Halldraht des Motors vom Controller auszuziehen, den roten Stift in den positiven roten Draht der Halle einzulegen und den Widerstandswert des gelben Drahtes, des grünen Drahtes und des blauen Drahtes nacheinander mit dem schwarzen Stift zu überprüfen . Ein normaler Drei-Phasen-Motor hat einen inneren Widerstand, und der Widerstandsunterschied zwischen den drei Phasen ist relativ gering, was darauf hinweist, dass der Motor normal ist.
Wenn der Unterschied groß ist oder zwischen ihnen keinen Widerstandswert gibt, bedeutet dies, dass der Motor gebrochen ist oder die Motorlinie gebrochen ist und welche Phase des Halls gelb, blau und grün abnormal ist, was darauf hinweist, dass die entsprechende Halle gebrochen ist oder die Halllinie ist gebrochen.