Der Dreiradmotorradmarkt meines Landes hat ein großes Potenzial

Statistiken der China Association of Automobile Manufacturers zeigen, dass sich die Dreiradmotorradindustrie meines Landes im Jahr 2006 rasant entwickelte, wobei sich die Produktion und der Umsatz um 900.000 Einheiten näherten, was einem Anstieg von 69%gegenüber dem Vorjahr war, was fast 50 Prozentpunkten höher war als das Gesamtwachstum Rate der Branche und erreichte das beste Niveau der Geschichte. Dies sind nur die von der Branche gesammelten Daten. Nach Schätzungen der Industrie sollte es fast 3 Millionen Produktion und Umsatz von Benzin -Tricyclenationwide geben, und etwa 2/3 der Daten wurden nicht gemeldet. Laut Branchenberichten macht Dreiradmotorrad mit einer Vertreibung von 50 ml fast 96% der gesamten Branche aus, darunter Benzindreirad mit einer Vertreibung von 100-150 ml aufgrund ihrer Vorteile wie niedriger Kraftstoffverbrauch und stabiler Leistung , mäßiger Preis und breites Gebrauchsbereich. Von den Verbrauchern bevorzugt, ist es zu einem Mainstream -Produkt auf dem Markt geworden.

2006 war das Jahr der Konsolidierung in der Benzin -Dreiradindustrie. Unternehmen in der Branche organisierten weiter. Angesichts der erhöhten Einstiegsschwelle des Landes taten schwache und kleine Unternehmen alles, um ihren eigenen sicheren Hafen zu finden, und kamen aktiv näher an große Gruppen heran. Große Unternehmen verbesserten ihre Produkte, um ihren Marktanteil zu erweitern. Struktur, Nutzung von Marken, Technologie und Kapital, um einige Dreirad -Motorradunternehmen, die keine Qualifikationen haben, aber bestimmte Produktionskapazitäts- und Ressourcenvorteile haben, aktiv zu erweitern, zu erwerben und zusammenzuführen, Tochtergesellschaften und Zweige zu etablieren, den Zugang zu vollständigen Zugang zu Ausweitung einer eigenen Industriekette. Aus den Statistiken der gesamten Branche gibt es das ganze Jahr über 28 Dreiradmotorradunternehmen in der Produktion, ein Rückgang von 11 gegenüber dem Vorjahr. Es gibt nur 5 Hersteller, deren Produktions- und Verkaufsvolumen über 50.000 Fahrzeuge übersteigt, und die kumulative Produktion dieser 5 Unternehmen beträgt 655.400 Fahrzeuge, was 73% der Gesamtmenge ausmacht. Unter ihnen produzierte die Zongshen Group 322.000 Fahrzeuge, was 38,83% der gesamten Dreiradmotorradindustrie ausmachte. Aus Sicht der gesamten Branche, obwohl das Verkaufsvolumen des Dreiradmotorrads nicht groß ist und das jährliche Verkaufsvolumen etwa 5% des Gesamtumsatzvolumens der gesamten Branche ausmacht, ist die Entwicklungsgeschwindigkeit ziemlich schnell. In den letzten 2 Jahren sind Dreiradmotorrad mit der Umsetzung der zentralreichen Landwirte -Politik und der westlichen Entwicklungsstrategie ein guter Helfer für die Landwirte geworden, um reich zu werden. Das Dreiradmotorrad hat eine mäßige Tragfähigkeit und eine starke Straßenanpassungsfähigkeit. Es eignet sich nicht nur für kleine Operationen von selbst produzierten und verkauften von Landwirten, sondern auch für den Kurzstrecken-Passagiertransport. Es ist ein wichtiges Instrument für Landwirte, ihr Einkommen zu steigern. In Städten und Dörfern ist Dreiradmotorrad zu einem Transportmittel für mehr Landwirte geworden, um Ochsenwagen und Fahrräder zu ersetzen. Die Eigenschaften von Geschwindigkeit, Bequemlichkeit, niedrigem Preis und einfacher Betrieb sind nur den Verbrauchsbedürfnissen der Freunde der Landwirte gerecht. Die schnelle Entwicklung von Dreiradmotorrad im Passagier- und Frachttransport hat auch dazu geführt, dass viele entlassene Arbeitnehmer in Städten mit kleinen Investitionen, schnellen Ergebnissen und geringen technischen Anforderungen angeschlossen sind. Cargo -Dreiradmotorrad wurden in ländlichen Gebieten und Städten weit verbreitet und werden zunehmend von Landwirten und kleinen Händlern geschätzt. Mit der Verbesserung des Einkommens der Landwirte und der Verbesserung des Verbrauchsumfelds wird das Dreiradmotorrad als Übergangsmittel des Transports zweifellos in relativ langer Zeit weit verbreitet, und das Marktpotential ist enorm.
Heute beträgt das Gesamtumsatzvolumen des Dreiradmotorrads in China fast 3 Millionen, aber im Vergleich zum riesigen ländlichen Markt in China gibt es immer noch viel Raum für Wachstum. Motorräder sind zweirädrigen Motorrädern und Dreiradmotorrad in einigen Verwendungen überlegen und den Miniaturautos im Preis überlegen, sodass sie kurzfristig in einer unersetzlichen Position befinden. Gegenwärtig beträgt die Zahl der Motorräder im Land rund 90 Millionen, und das Dreiradmotorrad entspricht etwa 9 Millionen. Es gibt 900 Millionen Landwirte in meinem Land, 250 Millionen ländliche Haushalte, von einem Durchschnitt von 1 Motorrad pro 3 Haushalte, und es gibt noch rund 75 Millionen Marktflächen. Laut der aktuellen Produktionskapazität wird es 20 bis 25 Jahre dauern, um die Marktnachfrage zu decken.